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國(guó)際消息 |
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美德巨頭,新年攜手叉車巨頭林德造訪KDS
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【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間：2011-03-09 來(lái)源：本站整理 【收藏本頁(yè)】
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近日，世界500強(qiáng)企業(yè)，在世界叉車市場(chǎng)處于舉足輕重地位的德國(guó)林德叉車有限公司造訪KDS。研發(fā)副總裁 Tim Hanning、本土化經(jīng)理Bernd Heike、技術(shù)主管Julien Hiltzer等多位高管在內(nèi)的訪問(wèn)團(tuán)，就進(jìn)一步深化合作關(guān)系展開(kāi)全方位會(huì)談。
據(jù)悉，全球叉車最強(qiáng)的廠家已經(jīng)有18家在中國(guó)市場(chǎng)逐鹿，其中至少有10家已在中國(guó)設(shè)廠。“本土化”已經(jīng)成為國(guó)際叉車企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略布局，林德高管團(tuán)隊(duì)此行也意在進(jìn)一步推動(dòng)林德在中國(guó)采購(gòu)“本土化”，技術(shù)“技術(shù)國(guó)際化”的發(fā)展。
珠聯(lián)璧合，互助互利
林德集團(tuán)是德國(guó)著名工業(yè)集團(tuán)公司，是德國(guó)法蘭克福股票市場(chǎng)30家公司股票組成的DAX股票指數(shù)成分股之一；同時(shí)是世界最大的叉車制造商及物料搬運(yùn)領(lǐng)域的專家，擁有國(guó)際公認(rèn)品質(zhì)最優(yōu)良的品牌，其銷售網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋世界各地，已積累了數(shù)十年的叉車生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗(yàn)。
KDS作為全球動(dòng)力驅(qū)動(dòng)專家，早在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以前，其母公司-KINETEK集團(tuán)在美國(guó)旗下的子公司ADC在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方面就一直遙遙領(lǐng)先，并在北美市場(chǎng)擁有很高的知名度和影響力。
2004年4月，KDS引進(jìn)ADC技術(shù)，打造直流牽引和直流啟動(dòng)、發(fā)電電機(jī)生產(chǎn)車間。并在2005年9月產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)兩番，形成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的直流、交流研發(fā)和生產(chǎn)基地。
2005年12月，叉車用變頻低壓交流電機(jī)（ACX）在KDS研制成功，2006年即批量出口供應(yīng)歐美。這項(xiàng)技術(shù)給叉車動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)飛躍性的發(fā)展。交流電機(jī)已向國(guó)內(nèi)外一線品牌全面供應(yīng)。
伴隨著產(chǎn)品和品牌的雙向發(fā)展，KDS在叉車行業(yè)與國(guó)內(nèi)外諸多一線品牌，包括三菱卡特、美國(guó)Romand、杭叉、力之優(yōu)、豐田等等建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。成為中國(guó)搬運(yùn)車輛行業(yè)重要的供應(yīng)商。
交流聯(lián)姻，協(xié)作共贏
在KDS總裁兼總經(jīng)理KC、工程部總監(jiān)Jerry， 銷售市場(chǎng)總監(jiān)Westin，品質(zhì)部經(jīng)理Johnson一行的帶領(lǐng)下，林德訪問(wèn)團(tuán)就KDS的管理、研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、出貨流程進(jìn)行了深入的了解，并就叉車驅(qū)動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)行了探討。
目前叉車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)-交流驅(qū)動(dòng)，KDS已經(jīng)非常成熟。擁有行業(yè)內(nèi)最全的產(chǎn)品線0.7KW-30KW；產(chǎn)品的穩(wěn)定性與可靠性，亦得到了諸多國(guó)內(nèi)外一線叉車品牌的驗(yàn)證和認(rèn)可。全球擁有29個(gè)服務(wù)中心24小時(shí)為客戶提供服務(wù)，能滿足客戶多方位的需求。本土化經(jīng)理Bernd Heike先生表示，林德作為叉車行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，其“交流驅(qū)動(dòng)”技術(shù)的應(yīng)用水平也位居行業(yè)前列，交流叉車已占整個(gè)產(chǎn)品線70%以上。目前供應(yīng)商國(guó)產(chǎn)化也是林德中國(guó)戰(zhàn)略的重要一步，有望與KDS達(dá)成更加緊密的戰(zhàn)略合作。
最后，KDS總裁兼總經(jīng)理KC先生向林德客戶透露KDS正準(zhǔn)備向中國(guó)市場(chǎng)推出“永磁交流驅(qū)動(dòng)”技術(shù)，其效率比“低壓交流技術(shù)”高5%-8%，載重噸位更大、一次性充電時(shí)間更長(zhǎng)，電池更小，同時(shí)配備兩套繞組，可提供雙重強(qiáng)勁動(dòng)力。Tim Hanning先生表示，永磁交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有節(jié)能、環(huán)保、高效、可靠?jī)?yōu)勢(shì)，是叉車驅(qū)動(dòng)行業(yè)的一個(gè)新的趨勢(shì)。期待KDS在叉車驅(qū)動(dòng)技術(shù)行業(yè)做出更多卓有成效的貢獻(xiàn)。
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