日系車大停產風波“發酵”
值得關注的是，為應對上周五的地震和海嘯造成的供應短缺、設施受損以及輪流斷電等問題，包括豐田在內的日本主要汽車廠商至少在周三前都不會恢復國內生產。
其中，豐田預計，初定至周三的停工將導致產能損失四萬輛。IHSAutomotive發布的一份報告說，豐田公司45%的全球產量都受到了此次地震和海嘯的影響。IHS說，有接到報告說，豐田一家生產傳輸設備的工廠和一家生產電池組的特種鍛造工廠，以及其他生產電子元件的工廠可能會停工。
日本汽車廠家可能仍將受到煎熬。馬自達15日宣布，將暫停所有日本工廠運營直到3月20日。此外，本田表示，該公司將把所有國內工廠的停工延長至周日，這將導致16600輛汽車的產能損失。日產說，旗下兩座分別位于櫪木縣和福島縣的受損工廠將停工至周五，其他四座位于東京地區和日本南部福岡的工廠將停工至周三。
野村證券的分析師MasatakaKunugiMoto估計，如果4月底之前產量減半，豐田截至2012年3月份財年內的營業利潤可能會減少400億日元（合4.9億美元），即3%。日產的營業利潤可能會減少500億日元，即8%。本田下一年營業利潤可能減少300億日元，即3.5%。
野村證券估計，如果東京電力公司在日本東部地區的服務區減少供電25%，那么日本制造業的產量可能減少2.5%。投資顧問公司MizunoCreditAdvisory指出，日本廠商已計劃在海外生產更多汽車，地震的沖擊可能會加速這一行動。
因擔憂日本車商大停產，東京工業品交易所（TOCOM）期膠價格周二暴跌12%，至四個月低點。國際橡膠聯盟15日稱，針對天然橡膠價格大幅下跌，該組織可能會在本周與業內人士召開會議探討相應對策，支撐橡膠價格。
截稿時傳來消息，天然橡膠生產國協會15日公告稱，在日本東北沿海地區設有生產廠的輪胎公司已經證實，公司廠房和設備沒有受到損壞。該協會稱，日本的需求占全球天然橡膠需求量的7%。
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