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東風(fēng)儀表研制出自動(dòng)化程度最高救生艙
【世界機(jī)械網(wǎng)】 時(shí)間:2011-01-21 來(lái)源:本站整理 【收藏本頁(yè)
      經(jīng)歷了120個(gè)小時(shí)在救生艙里的生活,12人安然出艙,宣告著西安東風(fēng)儀表廠研制的可移動(dòng)礦用救生艙試驗(yàn)成功。這是西安生產(chǎn)的第一臺(tái)可移動(dòng)礦用救生艙,也是目前國(guó)內(nèi)可救援人數(shù)最多、自動(dòng)化程度最高、安全性最高的礦用救生艙。

  試驗(yàn)者年齡最大63歲

  這次參加試驗(yàn)的12個(gè)人均為西安東風(fēng)儀表廠的中層以上干部,礦用救生艙項(xiàng)目組的負(fù)責(zé)人馬建華也是其中之一。據(jù)他介紹,參加試驗(yàn)的人中,年齡最大的63歲。不僅如此,在這12人中,還有五六人有不同程度的高血壓,在進(jìn)行試驗(yàn)前,還將艙內(nèi)的溫度升到了30℃。

  “我們是按照高于國(guó)家要求和市場(chǎng)現(xiàn)狀的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)的。”馬建華說(shuō),他自己本身就有一定程度的高血壓,在艙內(nèi)生活的120個(gè)小時(shí)內(nèi)除了熱,并無(wú)任何不適。”如果身體相對(duì)比較孱弱的人在艙內(nèi)都能順利生存,那么正常人就更沒(méi)問(wèn)題了。“在試驗(yàn)完成后,12人前往醫(yī)院檢查身體,結(jié)果顯示一切正常。

  9瓶氧氣罐試驗(yàn)完還剩5瓶

  救生艙是一個(gè)密閉空間,維持生命最重要的自然是氧氣。救生艙采用氧氣罐為艙內(nèi)提供氧氣,馬建華說(shuō),這次試驗(yàn)提前預(yù)設(shè)了9瓶氧氣罐,試驗(yàn)結(jié)束時(shí)僅用了4瓶。

  艙內(nèi)的供氧、空氣調(diào)節(jié)、空氣凈化等系統(tǒng)均是自動(dòng)控制。“因?yàn)檫@些系統(tǒng)需要的操作比較復(fù)雜,不是專業(yè)人員難以控制。”馬建華說(shuō),空氣里的含氧量是20%左右,供養(yǎng)系統(tǒng)可令艙內(nèi)氧氣含量維持在19.9%~21.5%之間,最大程度模擬空氣環(huán)境。空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)可調(diào)整艙內(nèi)溫度,控制在30℃以下;空氣凈化系統(tǒng)則將二氧化碳、一氧化碳等進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),令其轉(zhuǎn)換成氧氣和水。

  發(fā)生透水也可進(jìn)入救生艙

  救生艙的外形及內(nèi)部構(gòu)造都有些像火車車廂,外形為長(zhǎng)方形,高、寬均為2米,長(zhǎng)6.7米。打開(kāi)艙門后,有長(zhǎng)度約1.5米的活動(dòng)區(qū),活動(dòng)區(qū)里設(shè)防臭馬桶。往里就是生存艙,12個(gè)座位面對(duì)面擺放,一面6個(gè)。最里面是設(shè)備區(qū)。“最少可以容12人生存,但艙內(nèi)其他的剩余空間也可以容納更多人。”馬建華說(shuō)。

  救生艙的門上1.5米處有一直徑約1米的圓形缺口,內(nèi)外都可以打開(kāi),可容一個(gè)人出入。馬建華說(shuō),這是為了避免礦里透水涌入救生艙,“如果礦里透水了,打開(kāi)艙門可能會(huì)讓水涌入救生艙,但只要水沒(méi)有高過(guò)1.5米,人就可以通過(guò)這個(gè)缺口進(jìn)去。”


  將研制36人座救生艙

  “從目前的試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,安全性和生存保障沒(méi)有問(wèn)題。下一步要改進(jìn)的,就是在保障了生命之后,如何讓艙內(nèi)的人生活得更舒適一些。”馬建華說(shuō),艙內(nèi)的空調(diào)和抽濕系統(tǒng)需要再改進(jìn)。“我們進(jìn)去前兩天半,艙內(nèi)的溫度都維持在19℃~22℃,環(huán)境很舒適。但之后溫度就逐漸升高,到我們出來(lái)時(shí)到了34.2℃,而且艙內(nèi)的濕度比較大,人在里面感到悶熱。”

  據(jù)介紹,根據(jù)礦下巷道的寬窄、高低不同,礦用救生艙的體積也不相同。馬建華說(shuō),西安東風(fēng)儀表廠將研制各種型號(hào)的礦用救生艙,最小的為4人座艙,最大的是36人座艙。

  西安造礦用救生艙四宗最

  研制時(shí)間最短:項(xiàng)目組2010年3月成立,經(jīng)過(guò)約3個(gè)月的前期調(diào)研,6月開(kāi)始正式進(jìn)行研發(fā)工作。從研制到試驗(yàn)結(jié)束,僅用了半年時(shí)間。而目前國(guó)內(nèi)研制礦用救生艙的普遍時(shí)長(zhǎng)為3~5年。

  可救援人數(shù)最多:目前國(guó)內(nèi)研制的礦用救生艙一般可提供的避難人數(shù)多為6~8人,西安東風(fēng)儀表廠研制的可為最少12人提供避難場(chǎng)所。

  自動(dòng)化程度最高:救生艙內(nèi)的供氧系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)均為電腦自動(dòng)控制。馬建華說(shuō),國(guó)內(nèi)大部分救生艙為手動(dòng)控制,但是遇到礦難后人很難保持頭腦清醒,而且大部分礦工并不能進(jìn)行精確的操作,因此采用了自動(dòng)控制。人進(jìn)入艙里后這些系統(tǒng)就自動(dòng)啟動(dòng),維持艙內(nèi)人的生命。

  安全性最高:西安東風(fēng)儀表廠研制的礦用救生艙可承受2兆帕的沖擊,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)家要求的0.3兆帕的水平。兆帕是壓強(qiáng)單位,要產(chǎn)生1兆帕的壓強(qiáng),需在1平方厘米的面積上施加約10公斤壓力。2兆帕約與水下200米的壓強(qiáng)相當(dāng)。


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